Ford Capri

Le nouveau Capri propose des sièges intérieurs sportifs, haut de gamme et confortables avec un appui-tête intégré ainsi qu’un volant circulaire pour un confort optimisé des genoux.

La couleur et les matériaux intérieurs produisent une ambiance cosy avec une esthétique contemporaine et haut de gamme.

Le nouveau Capri 100% électrique présente un design intérieur élégant avec des composants innovants et pratiques.

• SYNC^® Move : écran tactile mobile 14,6" pour assister le conducteur et le passager, pendant la conduite ou à l'arrêt. Il permet l'accès à une technologie fonctionnelle et intuitive par le biais d'une interface facile à utiliser. L’écran tactile mobile offre une utilisation maximale de l’affichage sur le grand écran et la mise en miroir du téléphone sans fil, qui prend en charge Android Auto, Apple CarPlay et la navigation connectée. 
  Remarque : l'activation du modem/de l'abonnement via FordPass est nécessaire pour la navigation connectée.
• My Private Locker : Rangement caché supplémentaire pour sécuriser les effets personnels derrière l’écran SYNC® Move. Un contacteur électronique apporte une tranquillité d'esprit supplémentaire en verrouillant l'écran lorsqu'il est incliné à 30° et que le véhicule est hors tension.
• Mégaconsole : Capacité de rangement impressionnante de 17 L avec suffisamment d’espace pour un sac à main ou un ordinateur portable, pour un habitacle impeccable et bien rangé.

Les autres principales fonctionnalités comprennent :

• Système audio à sept haut-parleurs, qui comprend un haut-parleur central monté comme élément stylisé dans le tableau de bord (Soundbar).
• Bac multimédia avec espace pour deux grands smartphones, incluant deux ports USB-C et la charge de téléphone sans fil (avec smartphone compatible).
• Mégaconsole : le compartiment situé sous l'accoudoir comprend un séparateur qui permet de configurer l'espace pour une polyvalence totale.
• Jusqu'à 572 litres d'espace pour bagages arrière et 1 510 litres avec les sièges de la 2e rangée rabattus.
• Le plancher de chargement divisé comporte de nombreuses positions, permettant aux clients de créer un espace de stockage caché lorsque le plancher est en position haute. Les positions du plancher de chargement permettent d’obtenir un volume maximum ou une surface plane pour le chargement ou la séparation de l’espace de chargement.

Le nouveau Capri 100% électrique comprend les technologies clés suivantes :

• SYNC^® Move : écran tactile mobile de 14,6 pouces
  • L’écran tactile SYNC Move de 14,6 pouces intégré à la mégaconsole offre un positionnement flexible pour s’adapter aux préférences individuelles.
    En savoir plus
  • La commande de réglage manuel a été délibérément choisie pour offrir un moyen de réglage plus rapide et plus silencieux pendant la conduite ou à l'arrêt.
• Groupe d’instruments numériques de 5,3’’
  • Le groupe d'instruments numériques de 5,3 pouces affiche des informations vitales telles que la vitesse, les instructions de navigation, l'état de charge de la batterie, la consommation d'énergie, les avertissements visuels et les affichages du système d'assistance à la conduite sans avoir besoin de regarder l'écran tactile SYNC® Move.[‡]
• Mégaconsole
  • Console centrale intelligemment conçue avec une capacité de rangement impressionnante de 17 L sous l'accoudoir.
    En savoir plus
• Centrage de la voie avec Aide au changement de voie
  • Cette nouvelle fonction, disponible via le Pack Driver Assistance en option, améliore les capacités actuelles du système pour aider les conducteurs à rester dans la voie sur l'autoroute.
  • Cette fonctionnalité fournit également une assistance lors des dépassements.
    Pour en savoir plus 

Le nouveau Capri 100% électrique sera équipé d'une suite de technologies avancées d'aide à la conduite.

Le pack Driver Assistance optionnel comprend les fonctions supplémentaires suivantes :

• Nouvelle fonctionnalité : Centrage de voie avec assistance au changement de voie (1)
• Active Park Assist (avec 12 capteurs à ultrasons) (2)
• Caméra à 360 degrés (2)
• Affichage tête haute
• Le hayon à commande électrique mains-libres (3) est standard sur la série Capri Premium (en option sur la série Capri avec pack assistance conducteur)

Déverrouiller le côté intelligent du Capri est simple. Lorsque le modem est activé et le smartphone connecté, les clients peuvent profiter d'une expérience « Always On ».

Les fonctionnalités comprennent :

• Planification embarquée des trajets VE
• Trouver des stations de charge dans le système d'aide à la navigation
• Planification embarquée de la charge
• Apple CarPlay/Android Auto sans fil
• La recharge dynamique sera disponible sur certains marchés afin que nos clients puissent se connecter à des fournisseurs d'électricité qui proposent des tarifs spécialisés pour les véhicules électriques pour une recharge à domicile moins chère et plus efficace. 

Une sono à sept haut-parleurs, dont un en position centrale conçu en tant qu’élément visible sculpté en 3D (barre de son), pour garantir une qualité sonore claire et immersive lors de vos escapades.

La sono B&O™ est standard sur le Capri Premium (10 haut-parleurs avec caisson de basses). 

Le nouveau Ford Capri 100% électrique offre les technologies Ford existantes (2), notamment :

• Détection d’angle mort avec alerte de circulation transversale (CTA), freinage actif et avertissement de sortie
  • La détection d'angle mort utilise des capteurs radar pour détecter lorsqu'un véhicule entre dans un angle mort de chaque côté du véhicule.
• Alerte de circulation transversale (CTA)
  • Utilise des capteurs pour vous aider lors de la marche arrière hors d'un espace de stationnement, où la vision peut être restreinte par des véhicules ou des obstacles garés de chaque côté.
• Avertissement de sortie
  • Fournit des alertes visuelles et sonores aux usagers de la route et aux occupants du véhicule lorsqu'il détecte que l'ouverture de la porte d'une voiture garée pourrait provoquer une collision.
• Système d'avertissement du conducteur
  • En fonction du comportement de la direction, le système alerte le conducteur s’il identifie des comportements irréguliers, lui rappelant de se reposer.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Surveille les panneaux de signalisation à l'aide d'une caméra vue avant et les affiche clairement au conducteur.
• Alerte de mauvais sens
  • Utilise une caméra frontale, des données de navigation et la technologie de reconnaissance des panneaux de signalisation de Ford conçues pour savoir si un conducteur entre par erreur dans la bretelle de sortie d’une autoroute ou d’une voie rapide.
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (iACC)
  • Une fois activé, l'iACC adopte automatiquement les limitations de vitesse reconnues par la caméra vue avant ou fournies par les données de navigation et maintient une distance prédéfinie par rapport au véhicule qui précède, en arrêtant le véhicule si nécessaire. Une fois la circulation rétablie, le système accélère à nouveau jusqu'à la vitesse programmée.
  • L’assistance pré-collision détecte les véhicules, motos ou piétons qui précèdent le véhicule conduit sur la route ainsi que ceux qui pourraient traverser devant ce dernier. Dans les situations critiques, le conducteur sera averti par des avertissements sonores et visuels et, s'il ne réagit pas, le système est conçu pour appliquer automatiquement les freins.
  • L’assistance de direction d’urgence (ESA) est un système qui permet au conducteur à de manœuvrer de façon appropriée  en préservant la stabilité du véhicule pour contourner 100% des dangers.
• L'aide au maintien de voie détecte les marquages ​​de voie peints, ainsi que les bords de la route pour aider à empêcher le véhicule de sortir de sa voie. Il peut ramener doucement le conducteur sur la bonne voie. L’avertissement de sortie de voie émet une alerte qui avertit le conducteur en faisant vibrer la direction s’il quitte sa voie.
• Freinage post-collision
  • Identifie automatiquement si le véhicule a été impliqué dans une collision et maintient le serrage des freins après l’accident pour éviter une exposition à un autre danger.
• Caméra arrière
  • Permet de voir facilement ce qui se trouve derrière le véhicule en marche arrière, rendant les manœuvres plus faciles et moins stressantes.
• Système d'aide au stationnement avant et arrière avec assistance au freinage
  • Facilite le stationnement dans un environnement encombré ou un espace restreint et peut également appliquer les freins lorsque le système détecte un objet sur la trajectoire du véhicule.

Technologies de conduite (2) disponibles sur Premium

• Caméra à 360 degrés : Les caméras situées à l’avant, sur les côtés et à l’arrière du véhicule sont combinées pour offrir une variété de champs de vision en temps réel, facilitant ainsi le stationnement et les manœuvres pour les clients.
• Hayon à commande électrique mains-libres : (standard sur Premium) facile à utiliser et pratique.
• Aide stationnement actif (avec douze capteurs à ultrasons) : Contrôle les freins, la puissance et la direction lors du stationnement perpendiculaire et parallèle.
• Le nouveau système de centrage de voie avec assistance au changement de voie combine les technologies suivantes :
  • Centrage de voie : Une extension du système de régulateur de vitesse adaptatif intelligent (iACC). Cela fournit une assistance continue à la direction et guide le véhicule via des commandes de direction automatisées pour aider à maintenir le véhicule centré dans sa voie.
  • Assistance au changement de voie : ce système est conçu pour aider le conducteur à changer de voie sur l'autoroute. Il fournit une véritable assistance à la direction lorsque le conducteur souhaite changer de voie. Il peut être activé en enclenchant le clignotant et surveille le trafic venant de l'arrière avant d'amorcer le changement de voie.
• Affichage tête haute du pare-brise